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第一章  

一、规划背景

根据《商务部办公厅关于制定成品油仓储企业发展规划的通知》精神和《成品油市场管理办法》的有关规定,为保证“十一五”时期天津市国民经济发展对成品油的消费需要,进一步适应成品油市场对外开放形势,不断优化成品油物流系统,科学规划油库网点布局,结合天津市城市总体规划、加油站行业发展规划以及滨海新区列入国家总体规划后的发展要求,特制定本规划。

二、规划依据

   1、《商务部办公厅关于制定成品油仓储企业发展规划的通知》(商改字[2004]48号)。

2、商务部《成品油市场管理办法》(商务部令2006年第23号)。

3、天津市地理位置特点。

4、天津市1990年至2005年成品油社会消费量。

5、天津市经济发展速度和我国平均GDP增长预测。

6、2002年-2006年天津市汽车增长情况。

7、天津市成品油油库现状。

8、天津市城市总体规划。

三、规划指导思想和原则

1、油库规划的指导思想

结合成品油行业管理,适应天津市社会经济发展及城市总体发展规划要求,以全市现有成品油仓储设施为基础,通过编制和实施仓储规划,逐步建立起布局合理,功能完善,满足消费需求的现代化成品油批发、仓储服务网络体系。

2、油库规划的原则

按照总量布局与消费增长相适应的要求,充分考虑社会需求量、机动车保有量、交通流量、港口中转量及增量等因素,本着科学定位、适当增量、调整布局、完善设施、提高效益、加强调控的原则,通过优化资源配置,整合存量资产,合理地确定成品油仓储企业的数量和规模,提高油库使用效率,保证市场供应,实现经济效益的最佳化。

四、规划的范围与期限

1、规划的范围

本次规划的范围是指在天津市辖区内,因从事成品油批发和仓储经营活动而新建、迁建、扩建油库等成品油仓储设施。成品油是指汽油、煤油、柴油,及其他符合国家产品质量标准,具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

2、规划的期限

本次规划期限是2007年-2010年。

五、主要结论

1、通过对全市现有成品油仓储企业的统计和规划,合理调整成品油仓储设施,对没有效益和长期闲置的部分油库实施关停、拆除或改造,达到调整布局,完善设施,提升功能的目的。

2、充分考虑天津地理位置特点和滨海新区发展趋势,结合中石化、中石油、中海油、中化等大型石油公司在津建设石化产业,以及相关的开采、炼制、经营、储备、中转等配套服务,港口接卸油品的增量和石油储备中转库的建设,规划设置新建成品油仓储设施,实现总量控制和布局调整,提高仓储设施利用效率。

3、到2010年末,天津市规划范围内的油库应为40座,库容总量为188.465万立方米。其中预留新建油库2座,库容10万m³。

 

 

第二章   仓储企业的现状分析

一、本辖区基本概况

    天津以“天子渡口”得名迄今已有600年历史。地理位置介于北纬38°34´至40°15´,东京116°43´至118°04´之间,地处太平洋西岸的环渤海湾边,素有“渤海明珠”之称,与首都北京相距仅一百余公里,地域面积1.19万平方公里,其中海岸线长152.8公里,陆界长700多公里。全市共划分为18个行政区,常住人口约1000万。

天津是我国四大直辖市之一,是中国北方最大的工商城市,华北地区最大的货运中心和北方最大的综合性贸易港口。由于天津地理位置的特点,铁路、公路辐射华北、西北、东北,水路通航江南,有着悠久的历史承传。天津港作为全国第二大综合性港口,天津口岸70%的货物吞吐量、50%的进口值、60%的关税收入都是服务于外埠。特别是天津滨海新区列入国家发展战略,与珠江三角洲、长江三角洲一起成为带动环渤海地区经济发展的引擎,综合优势日益明显。

经过多年的发展,天津形成了以电子、汽车、石油化工、生物制药、新能源、环保等六大支持产业。“十一五”期间,国家将支持天津大力发展石油化工产业,建设国家级石化产业基地,到2010年石油化工总产值将达到3270亿元,年均增长20%以上,占全市工业总量的22.7%。“十一五”期间,本市充分发挥石化产业链长,带动力强的特点,联合中石化、中石油、中海油、中化等四大石油公司,大力发展开采、炼制、经营、储备、中转等上中下产业链,推动石化行业快速发展。原油开采将由1780万吨增加到2800万吨,原油加工能力将由1000万吨增加到3000万吨,乙烯将由25万吨增加到120万吨,成品油的中转辐射将由1000万吨增加到2000万吨。天津经济增长进入了一个新的上升期,近十年来天津的经济增长连续保持百分之十几的发展速度,成为中国发展较快的地区之一。2005年全市生产总值3664亿元,年均增长13.9%,人均生产总值4322美元,年增长12.7%,财政收入725.5亿元,年均增长24.3%,发展滨海新区成品油仓储企业油库的中转辐射功能是这次规划的重中之重。

二、成品油消费规模

1989年天津成品油社会消费量为96万吨,其中终端消费78万吨。经过十年的发展,到1999年达到226万吨,年均增长8.9%,其中终端消费185万吨年均增长 9%。(见表1)

表1:1989年至1999年天津市消费量

年度

社会消费量(万吨)

环比增长速度(%)

消费弹性系数

百万元耗油(吨)

其 中

专项直供(万吨)

终端消费(万吨)

环比增长速度(%)

消费弹性系数

百万元耗油(吨)

1989

96

 

 

 

18

78

 

 

 

1990

97

1.04

0.2

31.2

18

79

1.28

0.2

25.4

1991

102

5.15

0.9

29.7

19

83

5.06

0.8

24.2

1992

107

4.90

0.4

26.0

20

87

4.48

0.4

21.2

1993

115

7.48

0.6

21.5

22

93

6.9

0.57

17.4

1994

104

-9.57

-0.7

14.3

20

84

-9.68

-0.7

11.6

1995

135

29.81

2.0

14.7

26

109

29.76

2

11.9

1996

172

27.41

1.9

15.7

33

139

27.52

1.92

12.6

1997

209

21.51

1.8

16.9

40

169

21.58

1.8

13.7

1998

217

3.83

0.4

16.2

41

176

4.14

0.4

13.2

1999

226

4.15

0.4

15.6

41

185

5.11

0.5

12.8

年增长速度(%)

8.9

 

 

 

   8.53

   8.99

 

 

 

 

成品油消费增长与国民经济增长速度或国内生产总值增长速度之间有一定的比例关系,基本关系公式:弹性系数=需求增长速度/国内生产总值增长速度。本市的成品油消费弹性系数波动较大,有一定的随机性,某些年份甚至出现负增长,但从较长时间的分析,随着社会生产力的提高,生产耗能的降低,加上产品结构不断调整和优化,成品油消费弹性系数总体上呈现逐年下降的趋势。

根据天津国内生产总值增长速度与成品油消费增长速度相关情况的分析,我市成品油消费弹性系数为0.4,处于全国平均水平0.5以下。

根据天津地区成品油消费弹性系数0.4,2003年社会消费量274万吨,2004年国内生产总值增长13%,2004年社会消费量320万吨,考虑专项直供用油50万吨,终端消费量为270万吨环比增长5.31%。

按2005年国内生产总值每百万元消耗成品油10.2吨验算,全市社会消费量377万吨,考虑到中央专项直供用油60万吨,终端消费量为317万吨。

 

表2   2000年至2005年天津市消费量

年度

社会消费量(万吨)

环比增长速度(%)

消费弹性系数

百万元耗油(吨)

其 中

专项直供(万吨)

终端消费(万吨)

环比增长速度(%)

消费弹性系数

百万元耗油(吨)

2000

236

4.42

0.4

14.4

46

190

2.7

0.3

11.6

2001

247

4.66

0.4

13.4

50

197

3.68

0.3

10.7

2002

259

4.86

0.4

12.8

46

213

8.12

0.6

10.5

2003

274

5.79

0.4

11.5

48

226

6.1

0.4

9.5

2004

320

16.79

0.4

10.7

50

270

5.31

0.4

8.8

2005

377

17.80

 

 

60

317

 

 

 

平均增长速度(%)

5.20

 

 

 

2.19

5.89

 

 

 

 

 

三、仓储企业的基本情况

截止2006年底,全市取得商务部核发的成品油仓储经营批准证书的企业为26家,其中中石化系统有9家,中石油3家,社会企业14家。取得商务部核发的成品油批发经营批准证书,并具有自备油库的企业4家。(见表3)

四、油库设施现状

   1、全市现有成品油油库33座,总库容151.4093万m³(含燃料油和其它油品储存罐57.2342万m³),其中中石化系统9座,库容44.9215万m³、中石油3座,库容4.332万m³,社会企业18座,库容85.2750万m³,专项用油企业3座,库容16.85万 m³。

  2、全市在用的成品油油库30座,总库容94.175 万m³,其中中石化系统7座、库容39.2万 m³,中石油3座、库容4.332 万m³,社会企业17座、库容33.7930万 m³,专项用油油库3座、库容16.85万m³。

3、全市在用成品油库按功能分类:用于本市市场供应的油库有24座、库容50.9250万m³,用于专项用油油库 3座、库容16.85万m³,用于储备中转油库3座,库容26.4万m³。

4、全市在用油库按运行效率分类:年周转率达到7次以上的油库有16 座,年周转率在3.5次以下的油库7座。

5、总体分析:全市现有油库仅62.2%的库容在正常使用,在用油库也仅有57%的库容是用于本市市场供应,且一部分油库运转效率低下,集中在社会仓储企业。这是本次规划须认真研究的问题之一。

五、存在问题

   1、城市建设总体规划的实施对现有油库带来一定的影响。一是承担本市中心城区成品油供应的中石化东郊油库,因城市总体规划要求应予拆除。日前,中石化天津石油分公司和天津市土地整理中心已签订协议,东郊油库拟于2008年后迁建,此举将对现有油库布局和资源配置带来影响。二是座落在塘沽区三槐路的京海油脂储运公司油库,库容10万m³,为滨海地区配套较为齐全、功能比较完善的仓储设施,按照滨海新区总体规划要求也须拆除。

2、部分地区现有油库库容不能满足市场需要。由于天津区域经济和成品油市场特点,全市成品油油库相对集中在塘沽和大港地区,目前两个地区的库容总量74.55万m³,占全市79.10%。其中塘沽地区油库主要用于港口油品中转和对外辐射,随着天津经济发展,成品油批发市场对外资开放,滨海新区港口功能全面提升,天津港南疆地区成品油中转库的库容已显不足,需要适当进行新建、扩建。大港地区油库主要依托于中石油、中石化的两大炼厂,由于该地区石化工业规模将有更大发展,作为配套的成品油油库也要做适当的扩容。

3、部分油库布局和库容不尽合理。随着消费市场的变化,承担市场供应和加油站二次配送任务的部分仓储设施,在地理位置、库容设施、运营效率等方面已明显不适应需要,必须通过改扩建加以解决。如中石油蓟县油库目前库容和设备均不能满足本市北部地区供应和资源配送的需要。

4、现有部分成品油批发企业采取租赁油库方式开展经营,按照《成品油市场管理办法》的有关规定,从事成品油批发经营的企业必须拥有1万m³以上的油库。为此,此类企业为继续保留成品油经营资质,须自2007年1月1日起在18个月内完成自建油库设施。

5、其他石化油库形成潜在的成品油库容规模。依托于两大炼厂的成品油仓储设施和成品油使用单位的自备油库,在成品油市场放开后将形成潜在的成品油仓储经营设施。我市仓储企业(油库)中有57.2343万m³是燃料油、石脑油和其他石化产品库容,由于与成品油库在使用和管理当中很难严格区分,且这部分库容的后期发展规模较为庞大,初步统计到2010年末石化油库将新建扩建142万m³,此类油库今后很可能转为成品油油库投入使用。

 

 

 第三章   仓储企业需求的预测

一、全市社会经济发展和成品油消费趋势预测

1、“十一五”期间,天津将进一步加快实施“三步走”战略,全面推进滨海新区的开发开放,把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心,建立起比较完善的社会主义经济体制,成为全国率先基本实现现代化的地区之一。按照天津的地理位置特点和国家对滨海新区的定位,特别是原油、成品油市场放开后,国家对石油开采、炼制、经营产业链发展政策的调整将会吸引更多的如:中化、BP、壳牌、道达尔等大型国内外石油公司来津投资发展。油库规划既要考虑现实需要,也要考虑今后开采、炼油等上中游企业、进口油流转以及安全储备等对油库的需要。

2、2005年全市生产总值(GDP)3664亿元,比上年增长14.5%,全市人均生产总值达到35400元,约合4300美元,增长13%。按照《天津市国民经济和社会发展第十一个社会发展规划纲要》提出的发展目标,到2010年人均生产总值将达到61000元,超过7000美元。

3、根据国务院经济发展研究中心预测,从2006年-2008年国民经济发展将逐步加快,2009年-2010年由于受部分行业产能过剩影响和周期变化,国民经济发展速度将出现回落。2006年天津GDP计划全年增长12%,实际增长14.4%,考虑各种变化因素并保守估计,自2006年-2008年天津GDP每年递增0.5-1个百分点计算,2006、2007、2008、天津GDP分别为12%、12.5%、12.8%、2009-2010年回落分别为12.5%、12.3%,以2000年-2005年天津成品油年度消费数据为基础,采用弹性系数法对历史数据模拟回归,并推算2006年-2010年全年天津成品油需求量。

 

据统计数字显示从2000年-2005年天津市GDP年增长速度0.12,成品油社会消费年增长速度为0.05,期间天津地区成品油消费弹性系数为0.4,根据2006年-2010年预计天津经济发展增长趋势相应推算出2006-2010年成品油市场年度消费量增幅分别为5.4%、5.63%、5.76%、5.63%、5.54%,2006年-2010年天津成品油市场年度消费量依次为397万吨、420万吨、444万吨、468万吨、493万吨。

二、全市道路发展规划

近年来,天津城市道路建设得到飞速发展,截至2006年底,中心城区道路总长1197.38公里,高速公路全长499.8公里,未来十年,中心城区道路总长约2666公里;京津塘、京沪、京沈等一批途经天津的高速公路复线全面开工建设,在建和待建高速公路预计为403.54公里。截至2006年新建快速路交通网9条总长234.7公里。通过内环道路拓宽改造,中环快速路与外环放射线的建设,形成南北贯通,立体交叉密集的公路网络,预计全市公路交通网络未来几年增长1-1.2倍,与成品油消费量年均增长5%以上的预测基本相适应。

三、全市机动车拥有量发展趋势预测

   据公安交管和统计部门统计,2002年-2005年天津市机动车拥有量分别为98.91万辆、100.54万辆、103.5万辆、112万辆;年均增长速度为8.73%。    

 

 

表4   1990年至2005年天津机动车拥有量

年 度

总 量

(万量)

环比增长速度(%)

 

其   中

 

民用汽车

(万辆)

摩托车(万辆)

1990

28.88

 

12.43

12.45

 

1991

32.62

12.95

14.04

14.26

 

1992

38.18

17.04

16.09

17.44

 

1993

49.68

30.12

20.33

24.38

 

1994

59.09

18.94

23.27

28.41

 

1995

63.42

7.33

26.8

28.63

 

1996

70.58

11.29

32.34

28.47

 

1997

81.69

15.74

36.47

33.82

 

1998

89.45

9.5

40.03

37.31

1999

97.42

8.91

43.66

40.99

2000

105.94

8.75

47.88

44.68

2001

93.09

-12.13

44.79

36.55

2002

98.91

6.25

48.33

37.12

2003

100.54

1.66

53.77

36.39

2004

103.5

2.99

59.57

32.63

2005

112

8.21

69.4

34

年均增长速度(%)

9.46

 

12.15

6.93

 

在天津地区除铁路、海运、航空、农业等专项用油外,终端消费中机动车是汽、柴油主要消费对象,约占全部社会消费量的70%。经对全市过境车辆调查统计,2005年全市过境车辆日均3万辆,预计年递增10%,全市机动车拥有量增加和过境车辆增长拉动了成品油消费增长。经测算2002年-2005年车辆的成品油消费分别为190万吨、198万吨、208万吨、215万吨,环比分别增长4.12%、5.05%、3.38%。

(见表5)

52002年至2005年天津汽车拥有量消费量

指  标

2002年

2003年

2004年

2005年

拥有量

(万辆)

车油耗

(吨/年)

消费量

(万吨)

拥有量

(万辆)

车油耗

(吨/年)

消费量

(万吨)

拥有量

(万辆)

车油耗

(吨/年)

消费量

(万吨)

拥有量

(万辆)

车油耗

(吨/年)

消费量

(万吨)

总计

98.91

 

189.6

100.54

 

197.7

103.5

 

208.1

112

 

215.032

一、民用汽车

48.33

 

132.4

53.77

 

149.5

59.67

 

162.1

69.4

 

170.46

1、载客汽车

32.43

 

83.2

38.24

 

96.6

42.82

 

105.9

54

 

123.2

大型

1.24

8

9.9

1.38

8

11

1.5

8

12

1.4

8

11.2

中型

2.73

6

16.4

2.97

6

17.8

3.22

6

18.7

2.5

6

15

小型

13.92

2

27.8

22.78

2

45.6

28.1

2

56.2

39

2

78

微型

14.54

2

29.1

11.11

2

22.2

10

1.9

19

10

1.9

19

其中:轿车

15.58

 

0

19.98

 

 

25.09

 

 

37

 

 

2、载货汽车

14.26

 

46.7

14.09

 

50.7

15.29

 

53.9

11

 

40.66

重型

1.46

7

10.2

2.34

7

16.4

2.54

7

17.8

1.8

7

12.6

中型

2.44

5

12.2

2.28

5

11.4

2.47

5

12.4

1.7

5

8.5

轻型

7.02

2.5

17.6

7.79

2.5

19.5

8.46

2.4

20.1

7.5

2.4

18

微型

3.34

2

6.7

1.68

2

3.4

1.82

2

3.6

0.78

2

1.56

其中:普通载货

10.19

 

0

11.02

 

 

11.96

 

 

9

 

 

3、其它汽车

1.64

1.5

2.5

1.44

1.5

2.2

1.56

1.5

2.3

4.4

1.5

6.6

二、摩托车

37.12

0.5

18.6

36.39

0.5

18.2

32.25

0.4

13.1

34

0.4

13.6

三、农用运输车

6.48

3

19.4

3.78

3

11.3

4.38

3

12.3

3

3

9

四、拖拉机

4.8

3

14.4

5.34

3

16

6

3

18

6.4

3

19.2

五、挂车

2.02

2.2

4.5

1.11

2.2

2.4

1

2.2

2.2

1.1

2.2

2.42

六、其他类型车

0.14

2.2

0.3

0.15

2.2

0.3

0.2

2.2

0.4

0.16

2.2

0.352

 

根据2005年机动车拥有量增长速度和各类车型单耗测算出2006年机动车拥有量为118万辆,增长速度5.4%,2006年车辆成品油消费为222万吨,增长3.33%,预测2007年机动车为130万辆增长8%,2007年车辆成品油消费为228万吨,增长3%,基本符合车辆增长速度与成品油消费增长速度相关系数0.38。

四、仓储企业的需求预测

1、天津成品油仓储企业的油库按功能类型可划分为三类:本地区供应油库,中转区外供应油库和专项用油油库。

2、通过对2006年天津地区仓储企业的全面调查和分析,参考滨海新区成品油仓储企业周转量及专项用油量等数据,按成品油流通总量年周转率7次预测,2007年-2010年全市成品油仓储企业的需求库容分别为:94.175万m³、103.59 万m³、115.95 万m³、144 万m³、188.465 万m³、其增长幅度分别为10%、12%、25%、30%。

3、在上述预测各年度需求库容中,滨海新区2007年-2010年中转油库需求库容分别为:26.4万m³、28.5万m³、31.4万m³、40.8万m³、66.4万m³,其增长幅度分别为8%、10%、15%、30%、62%,规划期内专项用油油库的需求库容将由16.85万m³,增加到24.55万m³,扩容7.7万m³。

五、合理的社会库存量预测

基于对全市成品油仓储企业需求库容的预测,考虑以下因素,确定2006年-2010年天津地区成品油合理社会库存量分别为:41.36万吨、44.64万吨、48.19万吨、57.88万吨、71.79万吨。

1、油罐的安全库容,为罐容的90%(安全系数)。

2、以安全库容为测算基数,按60%测算合理库容 。

3、按合理库容乘以汽油、煤油、柴油的常规密度为合理的社会库存量。

 

天津市2006-2010年成品油合理社会库存量预测表、单位(万吨)

油品

2006

2007

2008

2009

2010

合计

41.36

44.64

48.19

57.88

71.79

汽油

13.73

15.22

16.41

19.59

24.22

煤油

6.29

6.35

6.86

8.23

10.30

柴油

21.34

23.07

24.92

30.06

37.27

  常规密度:90#汽油0.7365、0#柴油0.8638、煤油0.8427

 

 

第四章   仓储规划

一、规划总体目标

   对现有油库进行清理,逐步关闭、拆除位置不合理、效率低下油库,通过改扩建和新建,整合各类油库资源,逐步建立起符合天津城市总体规划要求,与天津经济发展相匹配,满足市场需求、布局合理、运营高效、辐射力强的成品油仓储服务体系。

二、布局原则

从天津市成品油市场实际需求出发,充分考虑天津的地理位置特点和对外辐射功能,立足于以下原则:

1、坚持科学性,为避免重复建设和土地资源浪费,油库应集中布局,依据天津市城市总体规划和滨海新区城市总体规划,逐步将位于城市中心区的油库调整至规划确定的油库区域内。

2、坚持合理性,油库库容满足市场需求和经营发展的需要,保持合理的安全储备。

3、坚持前瞻性,既满足当前需要又着眼今后经济发展和市场变化的要求。

4、坚持便利性,既要控制总量又要为用户和加油站提供优质便捷的服务,尽量缩短运距,满足社会需求。

三、油库设施的基本标准

考虑到天津市成品油油库布局现状和油库功能,在符合城市规划的前提下,油库设置的基本标准是:用于我市供应的油库设24座92.515万m3,其中中心城区乡缘设1座1.24万m3,服务半径10公里,新四区6座14.58万m3,服务半径10-20公里;五县4座17.232万m3,服务半径20-40公里。塘沽大港地区设13座59.463m3,服务于石化生产企业和海上船舶用油。专项用油油库3座24.55万m3,设于机场和南疆地区,服务于京津机场航空用油供应。中转区外供应油库8座60.4万m3,设于南疆临港地区和大港地区,服务于国内和进口成品油经船舶和铁路中转区外和储备用油。

四、布局方案

1、全市在用的30座成品油油库,在规划期间内保留28座,关闭1座(中石化宝坻油库,库容0.65万m³),转为其他油库1座(杨柳青柴油库转为润滑油库,库容0.53万m³)。

2、予以保留的28座油库中,迁建2座,并扩容6万m³(中石化东郊油库、京海石化运销公司塘沽油库);原址扩建8座,扩容22.89万m³(中石油天津蓟县分公司、天津市华源石化石油有限公司、天津大港燃料公司、天津港液体装卸公司、天津华北石油新技术开发实业总公司、天津市天航陆地石油销售有限公司、天津国际石油储运公司、中国船舶燃料供应天津公司);其余18座油库应对油品的收发、储存、计量、化验等主要作业环节以及重点要害部位实施有效的HSE管理和控制,通过完善配套服务设施提升运营功能,消除或降低储运经营过程中的危害和环境影响。其中,位于塘沽区胡家园街的中石化新河油库和善门口油库近期可保留,但不能扩建,2010年前逐步实施迁建。位于大港区中塘镇内油库逐步调整至规划的滨海化工区内。

3、规划期内,其它油库转为成品油油库1座,库容 1.2万m³(中石化中海船舶燃料供应有限公司)。

4、规划期内,实施新建(在建)油库9座,库容55.1万m³(中化国际石油公司、天津开发区四达石化产品经销有限公司、天津蓝禾石油销售有限公司、天津琦晟储运有限公司、天津北方石油有限公司[含现有部分石化库改建为成品油库]、天津市大港蓝盾商贸有限责任公司、天津三和众诚石油有限公司、天津物资集团燃料油公司、天津宝坻区正通商贸公司)。

5、预留新建油库2座,库容10万m³,原则上应布局在天津港区、临港工业区以及滨海化工区内。

到2010年末,天津市规划范围内的成品油油库应为40座,库容总量为188.465万立方米。

五、实施计划

1、2008年内,关闭中石化宝坻油库1座,库容0.65万m³。

2、2008年,中石化杨柳青柴油库转为润滑油专用油库,库容0.53万m³。

3、2007年-2009年,迁建油库2座,库容增为 19万m³,其中中石化将在武清区国营农场南侧新址新建油库1座,库容9万m³,现东郊油库3万m³拆除。京海石化运销公司现有塘沽三槐路10万m³油库应在2007年底前拆除,在塘沽区选址建设10万m³新库1座。

4、2008年-2010年,现有8座油库在原址扩建,扩容22.89万m³,分别为:中石油天津蓟县分公司扩容3.7万m³,天津市华源石化石油有限公司扩容5.69万m³,天津大港燃料公司扩容1.5万m³,天津港液体装卸公司扩容0.6万m³,天津华北石油新技术开发实业总公司扩容0.7万m³,天津市天航陆地石油销售有限公司扩容4.5万m³,天津国际石油储运公司扩容3.2万m³,中国船舶燃料供应天津公司扩容3万m³。

5、2007年-2009年,改建油库1座,中石化中海船舶燃料供应有限公司天津分公司在2007年底前拆除现有的石化油库,在塘沽区选址改建为成品油油库,库容 1.2万m³。

6、2007年-2008年6月前,实施新建(在建)油库9座,库容55.1万m³,分别为:中化国际石油公司10万m3,天津开发区四达石化产品经销有限公司(在建)库容1.3万m³,天津蓝禾石油销售有限公司库容10万m³,天津琦晟储运有限公司库容8万m³,天津北方石油有限公司[含现有部分石化库改建为成品油库]库容4万m³,天津市大港蓝盾商贸有限责任公司库容7.8万m³,天津三和众诚石油有限公司库容8万m³,天津物资集团燃料油公司库容3万m³,天津宝坻区正通商贸公司库容3万m³,上述油库2010年底前将全部投入运营。

7、2009年-2010年,预留新建油库2座,库容10万m³。

(注:以上项目如与区县新城总体规划不符,应予修订。)

(见表6)

 

 

2007-2010年天津市成品油仓储企业明细表

单位名称

合计

现有

成品油库容m3

新建

成品油库容m3

扩建

成品油库容m3

改迁建

成品油库容m3

预关停       成品油库容m3

座数

库容合计

油库合计

规划前30

规划后40

1884650

941750

651000

228900

202000

139000

现有油库

小计

规划前30

规划后28

――

941750

――

――

――

――

中国石化销售有限公司华北分公司天津储备库(南疆库)

1

100000

100000

 

 

 

 

中国石化销售有限公司华北分公司天津储备库

(新河分库)

1

80000

80000

 

 

 

 

中国石化股份有限公司天津石油分公司(大港库)

1

60000

60000

 

 

 

 

中国石化股份有限公司天津石油分公司(东郊库迁武清)

1

90000

30000

 

 

90000

30000

中国石化股份有限公司天津石油分公司(蓟县库)

1

17000

17000

 

 

 

 

中国石化股份有限公司天津石油分公司(宝坻库)

规划前1

规划后0

0

6000

 

 

 

6000

中国石化股份有限公司天津石油分公司(善门口库)

1

96000

96000

 

 

 

 

中国石化股份有限公司天津石油分公司(杨柳青)

规划前1

规划后0

0

3000

 

 

 

3000

天津市蓟县中油销售有限公司

1

49800

12800

 

37000

 

 

天津中油武清销售有限公司

1

15520

15520

 

 

 

 

中国石油天然气股份有限公司华北销售大港分公司

1

15000

15000

 

 

 

 

中国船舶燃料供应天津公司

1

50000

20000

 

30000

 

 

天津港液体装卸有限公司

1

14000

8000

 

6000

 

 

中铁物总天津油料储运中心

1

50000

50000

 

 

 

 

天津东港石油公司

1

6000

6000

 

 

 

 

天津华源石化石油有限公司

1

100000

43100

 

56900

 

 

天津京海石化运销有限责任公司(迁建塘沽)

1

84000

84000

 

 

100000

100000

天津工业物资协作公司

1

20000

20000

 

 

 

 

天津华北石油新技术开发实业总公司

1

22000

15000

 

7000

 

 

天津华盛石油华工销售有限公司

1

18000

18000

 

 

 

 

大港三元石油联营公司

1

9000

9000

 

 

 

 

天津东方石油有限公司

1

20000

20000

 

 

 

 

天津天航陆地石油销售有限公司

1

55080

10080

 

45000

 

 

渤海石油物资供应公司

1

25000

25000

 

 

 

 

中航油津京管道运输中心

1

64000

64000

 

 

 

 

天津中港伟业物流有限责任公司

1

7000

7000

 

 

 

 

实润汽车服务有限公司

1

12150

12150

 

 

 

 

凯昌石油销售有限公司

1

11000

11000

 

 

 

 

天津大港燃料油公司

1

19600

4600

 

15000

 

 

天津国际石油储运有限公司

1

111500

79500

 

32000

 

 

新建油库

小计

11

――

――

651000

――

――

――

中化国际石油公司

1

100000

 

100000

 

 

 

天津开发区四达石化产品经销有限公司

1

13000

(在建)

 

13000

(在建)

 

 

 

天津琦晟储运有限公司

1

80000

 

80000

 

 

 

天津北方石油有限公司

1

40000

 

40000

 

 

 

天津蓝禾石油销售有限公司

 

1

100000

 

100000

 

 

 

天津市大港蓝盾商贸有限责任公司

1

78000

 

78000

 

 

 

天津三和众诚石油有限公司

1

80000

 

80000

 

 

 

天津物资集团燃料油公司

1

30000

 

30000

 

 

 

天津宝坻区正通商贸公司

1

30000

 

30000

 

 

 

预     留

2

100000

 

100000

 

 

 

改建油库

小计

1

――

――

――

――

12000

(改建)

――

中石化中海船舶燃料供应有限公司天津分公司

1

12000

(改建)

 

 

 

12000

(改建)

 

 

 

 

 

库容合计=现有+新建+扩建+改迁建­―预关停

座数合计=现有+新建+扩建+改迁建­―预关停

现有油库的小计含有迁建的两座油库

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第五章   规划实施保障措施

一、严格审批程序

1、依据《成品油市场管理办法》的有关规定,企业进行新建、迁建、扩建成品油油库等仓储设施,必须符合本规划要求,在取得市商务委核发的油库规划确认文件后方可立项。

2、经市商务委核准后,企业应向国土资源、规划、建设、安全监督、公安消防、环境保护、气象、质检等部门提交申请并取得以上相关部门核发的批准文件后方可建设。

二、严格建设标准

建设成品油油库等仓储设施,其设计施工必须符合《石油库设计规范》(GB50074-2002)、《建筑设计防火规范》(GBJ16)、《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》(GB18265)和《成品油仓储企业管理技术规范》等有关技术规范要求及相关的国家标准。

三、严格验收制度

企业进行新建、迁建、扩建成品油油库等仓储设施,必须认真执行法定的建设程序,严格履行竣工验收制度,仓储设施竣工并办理相关部门验收手续后,企业应将相关材料报所在区县成品油市场主管部门、市商务委和商务部备案,新设立企业同时申领成品油经营批准证书。

四、严格监督检查

   1、成品油经营企业应按照《成品油市场管理办法》、《成品油仓储企业管理技术规范》的要求,加强油库建设管理,建立和完善经营、服务、价格、计量、质量、财务、健康、安全和环境管理等各项制度。

2、成品油批发、仓储经营企业歇业或终止经营的,应当到发证机关办理经营资格暂停或注销手续。停歇业不应超过18个月。无故不办理停歇业手续或停歇业超过规定期限的,由发证机关撤消其成品油经营许可,注销成品油经营批准证书,并通知有关部门。

3、市商务委和各区县成品油市场主管部门应组织有关部门依法对本规划实施情况进行监督检查,对擅自动工违规建设的,要及时纠正予以查处,使本规划得到落实。

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