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  16日下午,国家发改委发布通知表示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2017年11月16日24时起,国内汽、柴

油价格(标准品,下同)每吨分别提高265元和250元。

  消费者用油成本增加 一箱油多花10.5元

  本轮油价上调是2017年以来第10次上调,上调政策落地后,今年以来的调价格局将改写为“十涨六跌六搁浅”。幅度方面,涨跌互抵后,汽油累

计上调365元/吨,折合升价92#汽油为0.29元;柴油累计上调350元/吨,折合升价0#柴油为0.29元。

  另据卓创资讯统计,自7月份以来,国内成品油零售限价共已经历了10次调整,除4次搁浅外,其余6次全部为上调。汽、柴油零售限价累计上调分

别达到970元/吨和930元/吨。

  “多方利好齐发,国内成品油行情涨势汹汹。”金联创分析师刘霞分析,本轮涨势最早始于7月份,可谓走出了年内最好的一波行情。究其原因:

其一,原油期价震荡上扬,零售价上调预期贯穿,消息面利好支撑;其二,北方炼厂柴油转产负号加之油品质量升级,造成部分地区柴油资源收紧;

再者,柴油处于年内消费旺季,且今年中国经济发展呈上升态势,建筑、工矿等行业发展向好,促进柴油需求回暖。

  对于消费者来说,与年中相比较,用油成本大幅增加。以一辆油箱容量50L的家用汽车为例,加满一箱92#汽油将多花10.5元。从油耗方面来计算

,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来计算,到下次调价窗口开启之前,消费者用油成本将增加21元左右;物流行业柴油车用油成本增

加较为明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,燃油成本将增加约400元左右。
  
  下一次调价窗口将在2017年11月30日24时开启。

  

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