导语：近日，经北京市政府批准，市生态环境局、市市场监督管理局联合发布了《车用汽油环保技术要求》和《车用柴油环保技术要求》两项强制性地方标准，京六B油品质量标准将于2021年12月1日起实施。

近年来，国内汽车保有量不断上升，截至2021年6月，全国机动车保有量达到3.84亿辆，其中汽车保有量达到2.92亿辆。汽车尾气排放对大气的污染日益增加，为改善赖以生存的环境问题，我国油品质量升级步伐不断加快。

通过整理发现，从国三标准的汽、柴油推出到国六标准在全国范围推广，期间仅仅用了不到10年的时间，其中华北地区“2+26”城市早在2017年10月1日便已经开始执行，比全国推广提前了一年多的时间。

据卓创资讯了解，截至2021年6月底，北京市机动车保有量已超670万辆，为改善空气质量、实现细颗粒物（PM2.5）和臭氧协同减排，近日北京市生态环境局与市场监督管理局联合发布《车用汽油环保技术要求》和《车用柴油环保技术要求》两项强制性地方标准，“京6B”油品标准将于2021年12月1日起实施。

除了云南省、四川省等地区实行国六B标准及北京地区实行京六标准之外，全国范围内汽油、柴油均实行国六标准的汽油、柴油。与国六B标准的指标相比，京六B的质量指标要求更高。汽油方面，馏程、蒸汽压、芳烃含量、烯烃含量等方面限制更加严格，与现行的京六标准相比，京六B标准进一步加严了烯烃、芳烃及馏程的限值；柴油方面，京六B标准中对多环芳烃 、馏程限值更为严格，并新增了部分有害物质的限值。因此，京六B标准的汽油、柴油排放将更低，更清洁环保

根据中国汽车技术研究中心提供的实车试验数据，预计使用“京六B”油品之后，汽油车的颗粒物排放可下降20-30%，碳氢化合物下降10-15%，一氧化碳下降6-10%。柴油车颗粒物排放可下降20%，氮氧化物下降10%。

虽然油品质量升级仅是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中的一部分，但却是不可或缺的一部分，目前国内生态环境改善已经初见成效，未来随着国内汽油、柴油指标不断升级，对排放标准的要求将更加严苛，对空气质量改善将有着积极的促进意义。