近期国家统计局及海关总署先后发布12月中国成品油产量及进出口数据，由此2020年成品油表观消费量正式出炉，汽、柴、煤油同比均呈现下跌走势。由于2021年1-2月国内炼厂或维持较高开工负荷，供应量整体增加，表观消费量或同比上涨。

据卓创资讯数据监测显示，2020年12月中国汽油表观消费量为1026.1万吨，同比下降2.55%，环比下降2.09%。中国柴油表观消费量为1159.16万吨，同比下跌11.74%，环比回涨3.86%。中国煤油表观消费量为356.38万吨，同比上涨22.22%，环比上涨7.41%。

2020年1-12月，中国汽油表观消费总量为11619.73万吨，同比下跌7.59%；柴油表观消费总量为14048.08万吨，同比下跌3.71%；煤油表观消费总量为3306.71万吨，同比跌幅高达14.52%。

成品油产量先跌后涨　全年产量同比下滑

全年来看，中国成品油产量低位出现在一季度，尤其是2月产量呈现大幅降低走势，主要原因是一方面春节假期延长，疫情蔓延令众多炼厂开工负荷迅速下滑，主营单位及山东独立炼厂均在一季度迎来年内低点，分别为57.11%和41.84%。

不过，得益于疫情结束后国内生产的快速恢复，以及逐步增大的炼油产能，全年原油加工量完成6.74亿吨，同比上涨3%。这令成品油全年产量虽然有所下降，但跌幅有限，保障国内成品油市场供应端的稳定，全年产量完成3.3亿吨，同比下降8.13%。

出口量同比均下滑　煤油出口接近减半

2020年中国成品油出口配额高达5900万吨，同比上涨5.36%。2020年，新冠疫情蔓延全球，诸多国家边境防控操作增加，成品油出口受阻。海关统计数据显示，2020年中国成品油出口总量为4574万吨，同比下滑17.36%。其中煤油由于受到国际航班大幅减少的影响，出口量锐减，全年出口量仅为998万吨，同比下降43.4%；汽油及柴油同比跌幅偏小，分别为-2.3%及-7.6%。

后市展望

据了解，2021年或是国内炼厂检修大年，检修时间多集中于3月-7月，1-2月国内炼厂检修相对偏少，为保证检修期间国内成品油市场需求，1-2月国内炼厂或加大排产计划，炼厂开工负荷将维持在偏高位置，成品油产量有所增加。

需求方面，由于疫情仍尚未完全结束，春节期间居民走亲访友活跃度或仍旧低于正常水平；春节前后终端工程开工负荷维持在低位，国内柴油迎来传统的需求淡季；而在提倡本地过节的号召下，国内人员流动性下降，国内航班起飞次数或不比往年，煤油需求缺乏支撑。由此，1-2月国内需求量或整体维持偏低水平。

出口方面，2020年年中国成品油出口配额完成率偏低，仅为77.53%，远远低于2019年，当年成品油出口配额完成率高达98.86%。在配额完成率如此低的背景下，2021年第一批出口配额下发5949.55万吨，同比依旧呈现上涨走势，涨幅为5.37%，由此2021年成品油高出口基本方向保持不变。

综合分析来看，得益于产量与出口量的增长，预计2021年1-2月中国成品油表观消费量与2020年同期相比较，或呈现上涨走势。